金索爾棧橋是一座位於蘇尼維根湖北方的高架鐵路棧橋，橋長188公尺，高高架在寇茨拉河(Koksilah River)水面上44公尺，是卑詩省最高也最長的木棧橋。
1920年，溫哥華島的木業正興起，為了運送巨大的木材，需要開拓一條運輸鐵道，從中部林場直達維多利亞市。1911年，加拿大北太平洋鐵路公司聘請工程師設計鐵路，當時最大的木業公司出資，雇用農民以及伐木工人施作架構。鐵路於1920 年完工後旋即投入貨物運輸，火車頭白色的蒸氣在山谷間嬝繞，直到1979年開出末班列車，運行了將近一甲子。
廢棄的橋架經多年風吹雨打，殘破不堪，一度計畫被拆除。在有心單位的熱心奔走並積極募款下，棧橋獲得資金得以重建。重建工程保留了棧橋的原始架構以及絕大部分的結構，僅將毀壞的木料更換，原本鐵軌橋面鋪以平坦的枕木。2011年7月，歷史中那座令人讚嘆的棧橋重生在世人眼前。新的棧橋提供遊客步行，騎車等休閒用途，且成為「加拿大跨省健行步道」的一部分。
2019年初夏，我從維多利亞市出發，駕車沿著從停車馬拉哈公路(Malahat Drive)公路北行，打算前往圖騰小鎮當肯(Duncan)。路經柯維欽河谷(Cowichan River Valley)，停駐在Mill Bay的路旁休憩，一位洋人帥大叔主動前來打招呼，並大力推薦車程十多分鐘遠的金索爾棧橋。棧橋？我往來這公路不下5回，怎麼會沒聽過這？當下查了Google Map，跳上車直奔目的地。
約莫20分鐘後抵達棧橋南方的停車場Kinsol Trestle Parking Lot。下車沿著指標步行，穿過遮蔽天空的樹林、雞犬相聞的農舍，10多分鐘後抵達棧橋南端。
棧橋約有5公尺寬，從樹林間竄出，橫跨巨大的河谷。從橋面平視，並不覺有特出之處，但在橋頭從側面觀看棧橋，數萬根木頭層層疊嶂，從點到線成面，大片的橋墩如女子裙裾緩緩下垂，一柱一釘皆悉心打造，接榫的工藝精細，令人讚嘆。
步行過橋，從橋側突出的觀景台向下望，溪水在深邃的山谷底。繞行至棧橋底部，由下往上仰望，水泥橋墩上木柱從眼前向四周開展，木頭蛛網鋪天蓋地，高聳及天的氣勢磅礡，一點也不輸美國的胡佛水壩。
棧橋的另一端有涼亭可休憩，牆上數張老照片仔細述說棧橋的歷史以及修復過程。如果體力不錯，自涼亭出發可鑽入林間，經過橋下，沿著Jack Fleetwood Trail健走，前往Kinsolash River Provincial Park。
若想好整以暇多花點時間欣賞這座古老鐵道棧橋，不妨準備一些食物，在橋下的木桌野餐，在蟲鳴鳥叫的林間愉快地度過一個午後。
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【Kinsol Trestle】 金索爾木造鐵道棧橋
地址：Glen Eagles Road, Shawnigan Lake, BC V0R 2W0
電話：(250) 746-2620
網站：https://www.cvrd.bc.ca/1379/Kinsol-Trestle
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