以前只在電影裡看過全身通黃的學校巴士，沒想到自己竟然安坐車子裡，一路向北，前往北溫哥華的西摩山(Seymour Mountain)健走去。
校車溫馨接送情
從溫哥華東區捷運站Rupert Station對街的巴士站上車，司機是個白鬍洋人。把手機裡購票證明的條碼秀給他檢查，他很敷衍地瀏覽一眼，說了句歡迎上車，等候扛著滑雪板的年輕人們把雪具裝入公車下方的行李空間，關上車門，車子就搖搖晃晃駛上高速公路。車子的座椅很陽春，但是乘客大多是年輕人，車內嘰嘰喳喳好熱鬧，完全是小時候出門遠足的心情。
半小時候車子已經在林木夾道的山坡上奔馳，兩旁的樹木鋪上白色圍巾快速疾走。下雪了果然景致很不同啊！兩個星期前我搭同樣的接駁車上山，久未下雪的針葉林青蔥一片，與今日的景色迥異。十數分鐘後在西摩山滑雪場下車，那雪白更明顯，堆疊在路邊、屋頂，以及遠處的山頭。
行至停車場的盡頭，便是健走的起點。往北走有兩條路徑：Dinkey Peak以及First Pump Peak，向西走的便是今天的主角：Dog Mountain Trail。
五公里的雪白步道
Dog Mountain Trail 全長2.5公里，來回約5公里。步道上升約50公尺，雖然沿路稍有上下坡，但堪稱平緩，被歸於簡易程度(easy)的步道。平日路面多石塊、樹根，但入冬後積雪隆厚，反而比非雪季時好走。
入口處有一活動帳，是管理單位卑詩省公園局所設立，提供了當天山上的路況與天候資料，兩位工作人員在場為遊客提供諮詢服務。
套上釘爪，我們向森林深處走去。
前一天剛下的新雪在路旁綿密地蓬鬆著，輕輕出拳或腳蹬都能輕鬆留下印記。白雪也堆積在樹葉和樹幹上，團團白雪覆蓋在鮮綠的針葉上，倒像是一片片肉厚色白的葉片。地上積雪被人們來回踩踏逐漸結實，登山鞋踩在厚厚的雪上，每一步都沙沙作響，想像踩出一首首屬於自己的曲調。
因為是連續假日之故，健走的人著實不少，大多數的人們都會在錯身前止步，略靠路旁寬闊處讓路。一路上互讓不下十數回，但沒有人露出不耐表情，反倒是感謝聲不絕於耳。
不是湖的湖
在森林迂迴20分鐘，幾個上上下下的斜坡後前方豁然開朗。路邊牌子寫著：First Lake。友人四處張望，哪來的湖啊？我指了指前方寬闊處，說：那片白雪下便是。雖然路邊牌子寫著「可能冰層脆弱，危險勿入」，但湖上足跡數行，且正有健行者舉步跨過，我便學樣行至湖上，就地躺臥，在雪上玩起雪天使的遊戲。
嬉鬧一陣子，繼續前行。目光所到之處只有四種顏色：綠色針葉、棕色樹幹、皚皚白雪，以及樹梢間的藍天。右手因為握著手機拍照，沒有手套的保護不免凍僵，但美景在前，受點寒凍也心甘情願了。
把地平線看出弧度的壯闊景觀
出發一個小時後抵達終點的觀景石臺。前一年的秋天造訪此處，便已被恢弘的270度環繞景觀震懾；此次再度前來，空氣因為冷冽而清澈，遠處景色更為清晰，視線可達更深遠。
巨石懸崖正前方是寬厚的海灣，其後細細蜿蜒的是菲沙河。中遠處的海水在藍天下泛著光，美國華盛頓州與加拿大溫哥華島的山巒串起海平面，那地平線竟微微彎曲，想來是登高遠望之故。
菲沙河谷向右延伸是大溫地區。穿過近處積雪樹梢，綠色山巒一路往遠處蔓延，直到海灣前，那是日漸繁華的北溫市區。跨過Burrard Inlet，Stanley Park半島與溫哥華西區半島像鉗子的兩隻腳躺臥海面上，一艘艘貨輪平行西向航行，不約而同指向西方不遠處高樓群聚的溫哥華市區。
在崖邊席地而坐，友人取出準備好的中式便當，一旁啃著三明治和洋芋片的老外看得目瞪口呆。極目數百公里的風景當主食，配菜是茶葉蛋和蔥油雞，這頓高山中餐的滋味一點也不輸滿漢全席的熊掌魚翅。
填飽肚子、相片也拍了百來張，依依不捨告別觀景台。少了逗留拍照，回程花不到40分鐘，在一小段陡升的好漢坡後回到滑雪場。脫卸鞋下的釘爪，在山上的木屋餐廳喝杯熱咖啡暖身，歇歇踩了兩個小時雪地的雙腳。
不多時熟悉的黃色校車再度出現，下山的時候到了。登上車子前回望滿頭華髮的山巒，心裡想著：Dog Mountain的景致，果然四季皆宜！
備註
- Dog Mountain Trail雖然鄰近西摩山滑雪場，但不歸滑雪場管理，因此無須付費使用。
- 此次前往健走，因為實屬雪季季末，雪地紮實，我以釘爪代替雪鞋(snowshoes)。若是雪季之初或大雪後前往踩雪，建議穿著雪鞋，安全性較高。
- 可攜帶狗類上山踩雪，但需全程綁鍊(leashed)。
- 每年10月至隔年3月底，配備雪胎的車子方能上山。
- 西摩山提供接駁車服務，分別在溫東Rupert Station以及北溫Parkgate上車。來回車票分別為$15與$10，需於網上事先購票。
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西摩山接駁車Seymour Mountain Shuttle Service
