人生有時候就是有這麼恰巧的事 — 我金門行的前兩天，金門大橋開通了！
興建了(像一世紀那麼久的)12年，新橋一開通，不僅方便了烈嶼(小金門)的居民往返大金門，老弱殘不須再因交通問題而延宕就醫，我這樣的觀光客更可以省下大把的搭船時間，只要咻~一下就跨過金烈水道，原本須耗時等船搭船的旅程，現在車程花不到6分鐘。
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全台灣最長的跨海大橋
因為新橋通車不久，周邊交通指標尚未建設齊備。嘗試以Google Map導航，竟然在地圖上找不到這條橋樑的資訊！幸好曾在小金門服兵役兩年的友人對金門道路尚稱熟悉，幾次走錯路之後終能尋得上橋的引道。
當我們駕車駛上金門大橋，友人忍不住熱淚盈眶：當年還是阿兵哥的他曾無數次搭著舢舨船往來大小金門，如今滄海桑田，跨海不過是頃刻間的事，30年前的青澀的歲月令人唏噓。
如果從半空俯瞰，橋身略呈S型，橋的兩端引道蜿蜒曲度最明顯。作為中華民國最長跨海大橋，金門大橋全長5.4公里，其中跨海橋長4.8公里，橋面僅有兩條車道供雙向通車，兩側各有一行人與自行車道。
金門素以風大聞名，如果想徒步過橋，可得忍受強勁的海風將妳的秀髮吹得像瘋婆子四處飄揚一個多小時。
有趣的是，橋的兩端皆有立石碑書寫橋的名稱。在金門這端的搭配風獅爺造型石雕，氣宇軒昂；在列嶼這端也有石雕，卻是隻公雞的形貌。初初讓人不解，但是當瞭解「公雞」是烈嶼的吉祥物，也具有鎮風避煞的功能，也就對橋為何使用公雞石雕不意外了。
S形曲線，入夜最美
我從多處地點嘗試拍攝金門大橋全貌，包含在飛機上(降落尚義機場前)、兩端橋頭、金門島西端的建功島、慈湖落日觀海平台、以及金門島西南方的茅山塔，都未能一鏡窺見其貌。
最綺麗的畫面是透過官方所建置，位於建功嶼即時影像攝機所攫取的夜晚畫面：5座斜張索如彩虹般艷麗，漆黑的夜晚裡宛如變色長龍。
水能載舟也能覆舟
人們享受文明帶來的好處，也必須概括承受伴之而來的缺失。顯然金門大橋將為小金門帶來便利，但隱憂也隨之出現：此次在小金門的街道和郊區小路行車，經常遭遇大型遊覽車迎面而幾乎無法會車的窘境。
這類的交通問題勢必日漸惡化，其他影響當地居民生活的種種問題勢必陸續浮現。這大概是當地居民始料未及，也是地方政府應該未雨綢繆的努力方向吧。